深圳市尚之美包装创意有限公司
新闻中心 News center
客户服务 Contact us
  • 电 话:4006-888-666
  • 手 机:18387983885
  • 联 系人:李经理
  • 邮 编:1193159781@qq.com
  • 网 址:http://www.yz-chemical.com/
  • 地 址:深圳市
箱箱共用循环包装或是食品运输解题新思路
发布时间:2024-07-19 20:40:10

7月9日,有视频博主揭露一辆车牌号为"冀E5476W"的货车涉嫌"混装油"问题,事件曝光后迅速引发舆论关注。
当社会焦点聚焦在食品安全时,不少业内人士意识到食品运输行业的不规范现象存在已久,主要原因在于运输行业的严重内卷,司机为了降低成本而不惜铤而走险。
国家金融与发展实验室研究员陆明涛也表示,当前食品运输市场由众多独立承包商主导,激烈残酷的竞争会把任何成本压缩到最低,把任何监管降到最轻。
另有业内人士透露,一辆车是否专车专用,更多取决于客户要求和经费多少。如果采取专车专用的方案,对于长距离(尤其是超过300公里)的运输而言,空车回程基本意味着成本翻倍。
据《2022年货车司机从业状况调查报告》显示,近四成的货车司机认为回程只要不放空车,有货就拉。
事实上,大部分货车司机不仅做不到专车专用,还无法保证罐车得到彻底清洗。
据蓝鲸财经报道,洗罐费用一般在300-500元左右,如果使用效果更好的蒸罐技术,可能需要上千元。同时,现在业内车队普遍面临价低活少的情况,但开支高居不下。这使得司机面临“不清洗,省成本;清洗,亏本”的艰难抉择。一些企业和个人选择不清洗罐车,以此来节省成本。
据了解,目前国内的罐车清洗都是人工进入罐内进行清洗,技术相对落后,清洁程度较低且依赖于个人是否负责任,蒸罐的成本高,使用概率就更低,清洗设施覆盖率低。且就算得到清洗,按目前清洗方式也可能会存在残留。
为解决这些行业难题,特别是司机收入不高和监管困难,业内亟需探索更高效、环保的运输新思路。
箱箱共用“箱中袋”循环包装方案或许就是其中一个解决方案。据悉,早在2021年,箱箱共用面向中国的散装液体行业推出了“蓝绿双循环”包装循环服务,具体包括:两种不同规格、不同颜色的可折叠的外箱、一次性的塑料内胆袋、“一箱一码”智能调度系统以及覆盖全国的循环服务网络,适配普通卡车。
与传统方案相比,目前该方案已有相当大的竞争优势。一方面,该方案将外箱与内袋相分离,每一次用箱都会更换一条全新FDA等级内胆袋,内胆袋按次更换,因此无需担心清洁卫生难题。另一方面,在外箱识别层面,面向化学品场景使用蓝色面板的箱子,面向食品场景使用绿色面板的箱子,从而将化学品和食品包装进行硬隔离,最终实现了“送、装、返”全链路的“不串箱、不混用、安全卫生”等需求。
箱箱共用创始人兼CEO廖清新认为,在加强监管的同时,行业应探索新的发展路径,唯有构建“既要让司机赚钱、又要让用户省钱、还要让行业绿色发展”的黄金三角原则,方能标本兼顾。循环包装作为一种成熟且高效的解决方案,不仅能够降低运输成本,还能有效避免安全风险,提升整体运输效率,推动行业健康发展。 

 
本文来源:深圳市尚之美包装创意有限公司http://www.yz-chemical.com/

公司介绍 | 新闻中心 | 产品展示 | 客户服务 |
Copyright © 2016 深圳市尚之美包装创意有限公司 版权所有 粤icp备09207999号-89